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南京睿督公司专业从事建材及动车高铁地铁等轨道交通工具的防火阻燃测试,主要测试标准为BS6853,DIN5510-2,EN45545,NFF16-101,NFPA130,BS476-6,BS476-7等防火阻燃测试,咨询电话:025-8658 3475。

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DIN5510/DIN5510-2,油漆德国阻燃测试,南京睿督公司

油漆具有防腐、防水、耐火、耐高温等保护功能,还有装饰及其它功能。油漆被广泛应用于轨道交通车辆,很多机车公司(中国南车、中国北车、西门子、庞巴迪等)都对其提出了防火阻燃等级的要求,目前越来越多的机车公司要求机车材料供应商或企业符合DIN5510德国标准的技术要求,下面就简单介绍一下油漆DIN5510测试常见的一些内容。

DIN 5510-2 : Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
DIN 5510-2: 铁路车辆防火;第2部分:火车材料和部件燃烧性能和并发现象,分类,要求和测试方法油漆/漆膜/防火油漆根据产品最终用途不同分为(非地面、地面等用途),DIN5510-2测试所关注的测试方面也有所不同,具体如下:

油漆/漆膜/防火油漆应用于外墙、内墙、天花板等一般区域,DIN5510-2关注如下方面:
1.可燃性分类:S2-S5等级(S2、S3、S4、S5)依据DIN 54837(气体火焰测试)来测试
等级评定: S2-S5 (S2: 破坏长度≤30cm;S3: 破坏长度≤25cm且后燃烧时间≤100s;S3: 破坏长度≤20cm且后燃烧时间≤10s;S5: 破坏长度=0cm且后燃烧时间=0s)。
2.熔滴性能:ST1-ST2依照DIN 54837确认材料测试时是否出现熔滴滴落现象
3.烟的发展分类:SR1-SR2依照DIN 54837测量烟雾释放量
4.毒性测试:EN ISO 5659-2, 要求FED(tzul) ≤1

油漆/漆膜/防火油漆应用于机车地面,DIN5510-2关注如下方面:
1.可燃性分类:SF1-SF3等级(SF1、SF2、SF3),依据DIN EN ISO 9239-1或DIN4102-14(地面材料燃烧反应)来测试。
SF1: 临界热辐射量≥2.5KW/m2 ;光衰减积分无要求
SF2: 临界热辐射量≥2.5KW/m2 ;光衰减积分≤2500(%*min)
SF3: 临界热辐射量≥4.5KW/m2 ;光衰减积分≤750(%*min)
2.毒性测试:EN ISO 5659-2 , 要求FED(tzul) ≤1

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