南京睿督防火阻燃测试博客 025-8658 3475

南京睿督公司专业从事建材及动车高铁地铁等轨道交通工具的防火阻燃测试,主要测试标准为BS6853,DIN5510-2,EN45545,NFF16-101,NFPA130,BS476-6,BS476-7等防火阻燃测试,咨询电话:025-8658 3475。

南京地铁车辆材料申请英标BS6853防火烟雾毒性测试

“换乘之王”南京地铁五号线年底前开建,南京进入地铁高铁等轨道车辆材料快速发展阶段,这个对于轨道车辆材料的供应商来说,是一个十分重要的机会,都希望抓住机会。英标BS6853是进入地铁、动车组、高铁材料入门必备条件之一。中车(南北车)、港铁等机车公司最基本的要求就是需要客户提供符合英标BS6853要求的报告及证书,南京睿督公司咨询电话:025-8658 3475。

南京睿督公司专业从事英标BS6853检测近十年,对于BS6853标准的解读、BS6853标准要求及等级评估以及测试样品的制作都有丰富的实际操作经验。我司可以为您提供专业权威UKAS资质的BS6853测试,咨询电话:025-8658 3475。

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南京地铁5号线轨道车辆材料德标DIN5510-2防火阻燃烟毒测试

“换乘之王”南京地铁五号线年底前开建,这个对于轨道车辆材料的供应商来说,是一个十分重要的机会,都希望抓住机会,将产品供应到南京地铁上。德标DIN5510-2是地铁、动车组、高铁材料防火阻燃烟毒测试的入门必备标准之一。许多机车公司最基本的要求就是需要客户提供符合德标DIN5510-2要求的报告及证书,南京睿督公司咨询电话:025-8658 3475。

南京睿督公司专业从事德标DIN5510-2检测近十年,对于DIN5510-2标准的解读、DIN5510标准要求及等级评估以及测试样品的制作都有丰富的实际操作经验。我司可以为您提供专业权威的DIN5510-2测试,咨询电话:025-8658 3475。

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BS 50200紧急线路用小电缆的耐火性试验方法

BS 50200紧急线路用小电缆的耐火试验-标准名称:
BS 50200:Method of test for resistance to fire of unprotected small cables for use in emergency circuits
BS 50200:紧急线路用非保护型小电缆的耐火试验方法     
 
BS 50200紧急线路用小电缆的耐火试验-范围:
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ASTM D4541涂层拉脱强度测试/附着力测试

ASTM D4541-2009 用便携式附着力测试仪测定涂层拉脱强度的标准试验方法
ASTM D4541-2009 Standard Test Method for Pull-Off Strength of Coatings Using Portable Adhesion Testers

1.ASTM D4541标准适用范围
1.1本ASTM D4541试验方法介绍的是评价金属基材涂层系统的拉脱强度(常称为附着力)的试验方法。试验方法ASTM D7234介绍了混凝土涂层的拉脱强度。本试验用于确定材料分离前表面能够承受的最大垂直力(拉伸力),或在给定力(通过/未通过)下表面是否能保持完整。试验夹具、胶黏剂、涂料系统和基材构成的平面式系统内最弱的平面,会沿着这个平面断裂,出现断裂面。本试验方法与其他(如刮铲或切割附着力)方法使用的剪切应力相比,最大化了拉伸应力,而且它们的结果没有可比性。
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青岛轨道交通车辆材料英标BS6853防火阻燃烟雾毒性测试

为适应青岛市城市规划的变化,青岛大力发展轨道交通。青岛最新规划,到2020年我市轨道线网将达到11条,未来将有16条线路及2条支线构成。由于地铁、动车组、高铁等轨道交通车辆火灾风险非常大,危害非常大,因此青岛轨道交通车辆材料一般要求根据英标BS6853进行防火阻燃、烟雾毒性测试。南京睿督公司已从事英标BS6853检测近十年,在BS6853防火烟毒测试方面,拥有丰富经验,可以更好协助您成功取得BS6853测试报告及证书,咨询电话:025-8658 3475。

BS6853:1999-Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains.
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青岛轨道交通车辆材料DIN5510-2防火阻燃烟雾毒性测试

为适应青岛市城市规划的变化,青岛大力发展轨道交通。青岛最新规划,到2020年我市轨道线网将达到11条,未来将有16条线路及2条支线构成。由于地铁、动车组、高铁等轨道交通车辆火灾风险非常大,危害非常大,因此青岛轨道交通车辆材料一般要求根据德标DIN5510-2进行防火阻燃、烟雾毒性测试。南京睿督公司已从事DIN5510-2测试近十年,在DIN5510-2防火烟毒测试方面,拥有丰富经验,可以更好协助您成功取得DIN5510-2测试报告及证书,咨询电话:025-8658 3475。

DIN 5510-2: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts, classification, requirement and test methods.
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南京地铁5号线轨道车辆材料符合欧标EN45545最新标准要求

南京地铁五号线已经启动了沿线的地质勘探,为年底的正式开工做准备。南京地铁5号线开工准备建设,那离南京地铁5号线车辆的设计及采购也不远了,因此想抓住地铁车辆行业这个大蛋糕,必须事先做好各项准备工作。EN45545-2标准是欧盟计划将统一取代欧盟各国各自的轨道车辆材料标准。EN45545-2标准对轨道车辆材料的防火阻燃性能、烟雾毒性都有严格要求,希望通过采用防火阻燃低烟低毒的材料来减少或者避免火灾的发生。南京睿督公司与大家分享南京地铁5号线轨道车辆材料EN45545最新测试要求,咨询电话:025-8658 3475。

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德国DIN5510-2标准最近几年是否会作废_是否会被EN45545标准取代

欧盟从2013年起推行最新版本EN45545-2:2013标准,计划来取代欧洲各国标准,建立统一的机车防火阻燃烟毒测试标准体系。因此许多客户都十分关心德国DIN5510-2标准最近几年是否会作废,DIN5510标准是否会被EN45545标准所取代。南京睿督公司专业轨道机车防火检测多年,为您提供专业权威的最新资讯,咨询电话:025-8658 3475。

由于德国DIN5510-2标准认可程度很高,EN45545也没强制实施,以及其它因素影响,DIN5510-2标准暂时还不会作废,DIN5510标准与欧盟EN45545标准目前共同存在,两个标准都在流通。南京睿督公司为您提供德国DIN5510-2标准测试常见内容。

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南京睿督提供德国RST防火实验室DIN5510-2测试报告

德国RST防火实验室全称为RST Rail System testing GmbH Fire lab,是一家专业权威的第三方铁路车辆材料的防火测试及认证的专业机构。德国RST实验室是DAkks资质德国国家实验室,南京睿督公司与德国RST实验室合作为您提供专业的权威的DIN5510及其它测试报告及证书。DIN5510标准为轨道车辆的防火保护-分类、要求和测试方法。南京睿督公司咨询电话:025-8658 3475。

德国认可委员会Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH的德文缩写是DAkkS,是德国认可制度的协调管理机构。DAkkS标志由德国认可委员会授权使用,由DAkkS标识和实验室注册号组成,标志的真伪和认可范围可以从DAkkS的网站上验证并查询。自2009年12月23日起,DAP已并入德国国家认证认可委DAkkS GmbH。

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南京睿督分享BS6853道客巴巴下载内容

BS6853标准是动车组、高铁、地铁等车辆材料普遍采用的防火阻燃烟毒测试的主要标准之一。英标BS6853标准的目的在于保证旅客在载客列车的车辆上或周围的安全。BS6853标准加强了铁路车辆设计者和制造商的责任,鼓励他们使用在火焰中释放较小有毒物质的更为安全的材料。BS6853标准为载客列车设计与构造防火通用规范。南京睿督公司免费分享BS6853道客巴巴下载内容,咨询电话:025-8658 3475。

BS6853测试要求背景
青岛地铁车辆的特点是安全防火标准达到世界最高级别、最严格的BS6853标准。车辆设计时从非金属材料的选用、防火结构设计、紧急安全系统设计、逃生救援设施等方面进行了系统考虑,能够最大限度地防止火灾发生。即使在火灾意外发生后,也能够对司乘人员提供最佳保护以及逃生措施,确保乘客在列车上的安全。
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