中国南车和中国北车的机车材料的采购商对于应用于轨道车辆的非金属材料如橡胶密封件是否符合英国的BS6853的阻燃,烟雾和毒性方面的性能要求的关注度越来越高。
目前国内各大机车公司主要关注的机车材料防火测试测试标准有德国DIN5510-2:2009-5,法国NFF16-101/102, 欧盟EN45545, 美国NFPA130和英国BS6853: 1999. 这里我先简单的和大家进行英国BS6853标准对于密封件产品的主要的测试项目和评定的标准。
中国南车和中国北车的机车材料的采购商对于应用于轨道车辆的非金属材料如橡胶密封件是否符合英国的BS6853的阻燃,烟雾和毒性方面的性能要求的关注度越来越高。
目前国内各大机车公司主要关注的机车材料防火测试测试标准有德国DIN5510-2:2009-5,法国NFF16-101/102, 欧盟EN45545, 美国NFPA130和英国BS6853: 1999. 这里我先简单的和大家进行英国BS6853标准对于密封件产品的主要的测试项目和评定的标准。
NFPA130测试报告的有效期限是许多准备做NFPA130测试的厂家及已经做过NFPA130测试认证的厂家都比较关心的问题之一。NFPA130测试报告及证书的有效期在其报告证书上都有明显的规定。具体请查看NFPA130正规的测试报告及证书或咨询中国防火网,我们将为您提供权威的美国
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NFPA130:2010 载客轨道车辆的系统要求
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BS EN 50267-2-2:1999 Common test method for cables under fire conditions-tests on gased evolved during combustion of materials form cables-Part 2:Procedures-Determination of degree of acidity of gased for materials by measuring PH and conductivity.
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为什么会有Class0级测试?
对于高度超过一定值的建筑大厦及其它对防火性能要求比较高的场所,需要采用Class0级测试来制造。来减少火灾发生的风险。
Class0级如何定义?
Class0等级定义如下: Class 1等级的材料火焰传播的总指数不大于12,并且单个分指数不大于6。
Class0级测试方法
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