轨道车辆内装材料烟气毒性测试-ISO5659-2及NFX70-100烟密度及毒性测试


轨道车辆属于人员密集型的封闭空间,最大的安全隐患就是车辆防火失火。一旦出现火灾,毒性气体在短时间内聚集,给乘客生命安全带来威胁。因此要对内装材料的烟气毒性进行测试,通过控制烟气毒性降低烟气危害,保障乘客在火灾隐患中的安全。目前轨道车辆材料最常用测试标准为欧盟EN45545,英标BS6853,德标DIN5510,法标NFF16-101,这些标准对于烟气毒性都有严格要求。采用ISO5659-2及NFX70-100标准进行烟密度及毒性测试测试。ISO5659-2及NFX70-100烟密度及毒性测试请咨询南京睿督公司,咨询电话:025-8658 3475。


EN ISO 5659-2烟密度测试方法:
样品暴露在25KW/m2或50KW/m2的辐射热源条件下进行测试,记录第1.5分钟、第4分钟烟密度以及这个测试时间内最大烟密度数据,整个测试时间为20分钟
欧盟EN45545-2及船舶IMO PART2标准引用EN ISO5659-2来进行烟密度测试。


EN ISO 5659-2毒性测试方法:

样品暴露在25KW/m2或50KW/m2的辐射热源条件下进行测试,通过对CO2、CO、HF、HCL、HCN、NO2、SO2、HBr这八种气体来分析毒性,测试时间为10分钟,记录第4分钟和第8分钟的最大的烟密度及各个气体的含量。对烟气毒性进行分析时,常使用傅里叶变换红外光谱方法,也就是FTIR,对8种气体同时进行浓度分析。
德标DIN5510及欧盟EN45545-2标准引用EN ISO5659-2来进行毒性测试。


NFX70-100毒性测试方法:

进行测试时的温度范围可以是400℃、600℃、800℃的管式炉,大部分普通材料的温度为600℃管式炉,在一些电器产品的情况下使用800℃管式炉。整个测试需要40分钟。通过对(CO、CO2、HCI、HBr、HCN、HF、SO2)这些气体进行分析毒性指数。法标NFF16-101及欧盟EN45545-2标准有引用NFX70-100来进行毒性测试。


我们同时还提供英国BS6853、德国DIN5510、欧盟EN45545、法国NFF16-101/NFF16-102、美标NFPA130、英国UKAS资质检测认证、新加坡SAC-SINGLAS认证等
英国BS6853测试  
http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html  
德国DIN5510-2测试  
http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html  
法国NFF16-101测试  
http://www.fire-test.com/popularstandards/3197.html  
美国NFPA130测试  
http://www.fire-test.com/popularstandards/3274.html  
EN 45545-2:2013+A1:2015 
http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html


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