飞机内部塑料应用通过FAR 25.853和阻燃测试


与金属相比塑料材料重量轻,因此是降低燃油消耗的良好解决方案。为了考虑飞机内部应用,内部材料必须满足多种技术要求,以降低舱内着火带来的后果,并确保乘客安全在合理范围内。为了确保飞机的防火,美国联邦航空管理局(FFA)规范了各种防火测试步骤)(例如FAR 25.853), 以证明飞机材料在接触到热或火焰时能够符合特定的性能标准。南京睿督提供专业权威FAR 25.853的12秒垂直,60秒垂直,水平燃烧测试,ABD0031烟密度测试,45度燃烧测试,60度燃烧测试,毒性测试,更多关于FAR 25.853测试,请咨询南京睿督公司,咨询电话:025-8658 3475。


部件在飞机应用中的实际位置将决定是否只需要进行可燃性试验或整个FST(火灾、烟雾和毒性)测试(详情如下):

60秒垂直燃烧测试或12秒垂直燃烧测试
烟雾密度测试/烟雾排放测试
燃烧毒性测试
热量释放测试
水平燃烧测试/45度燃烧测试/60度燃烧测试


FAR25.853相关标准

BSS 7238 材料燃烧产生的烟雾测试方法
BSS 7239材料燃烧产生的毒气测试方法
ABD 0031空客飞机标准:烟雾和气体毒性要求
ASTM E662: 特定光学烟雾密度产生的标准测试方法
HB 5469 民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法
HB 7068 射频无反射室内用聚氨酯泡沫吸波材料燃烧性能试验方法


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